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下面附上一則新聞讓大家了解時事
東芝出售半導體新公司案引起市場熱議、傳言滿天飛，今（7）日不僅傳出台積電將與鴻海聯手參與競標，還有說法指SK海力士因資金不足要找鴻海買股權。為此，台積電再度重申「對市場傳言不予評論」，鴻海也同樣「不予評論」。
東芝為了彌補在美國投資核電廠相關事業的損失，將把NAND型快閃記憶體為主軸的記憶體事業分拆出去成立一家半導體新公司，並擬出售半導體新公司的部份股權，東芝原先僅計畫釋出近2成的股權，不過近日傳已將出售比重提高到5成以熱銷上，因此市場一時間謠言滿天飛。
除之前美光、SK海力士、甚至蘋果與微軟都被傳有意參與競標外，台灣的台積電、鴻海與群聯也被市場點名有意參與。
第一時間台積電表示，對市場傳言不予評論，然而台積電董事長張忠謀日前出席公開活動時表示，對東芝案「持續觀察中」，因此今日再度傳出台積電要與鴻海聯手參與競標，甚至已簽立保密條款，但台積電再度重申「市場傳言不予評論」。
至於鴻海，董事長郭台銘日前出席活動也首度公開回應，強調未來8K影像與大數據的應用，都需要大量的儲存設備，屆時將需要更多快閃記憶體來滿足新產品，對東芝的晶片事業非常認真考慮，雖然不確定是否得標，但有信心也很有誠意。
另外，今天也傳出與郭董關係良好的南韓SK海力士，也有意與鴻海聯手競標東芝半導體新公司，但遭到日本官方阻止，認為技術會外流。SK海力士是世界第二大DRAM制造商，2015年9月SK集團會長崔泰源還曾來台與郭董會面洽談雙方合作。
如今傳出SK海力士希望鴻海挹注資金，雙方共同取得東芝新公司股權，除了對彼此業務上有所挹注外，外界也揣測這是要力抗南韓三星集團，但傳出日本官方擔心技術會外流因此拒絕。而針對今日關於東芝出售半導體新事業的相關傳聞，鴻海皆「不予評論」。
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工商時報【江富滿】
機場捷運即將在3月正式通車，桃園市長鄭文燦表示，機場捷運可讓桃園機場聯外交通更加方便，也連結桃園市、新北市、及台北市三個直轄市生活圈，是國家建設的重要里程碑。
機場捷運A12、A13站分別為機場第一航廈及第二航廈站，A14a機場旅館站是華航諾富特飯店及華航園區所在地；A17領航站是桃捷公司所在地，對面為市府機關用地，周邊包括青埔維修機廠、航空城願景館，橫山書法公園及書法美術館等，A19桃園體育園區站有青埔國際棒球場，另預計興建購物中心、飯店等；A18高鐵桃園站，有空橋連接華泰名品城，日本西武集團投資設置國際級水族館，未來青埔特區內還有國際影城、五星級飯店及企業總部。
事實上，機場捷運的通車不僅代表桃園正式邁入捷運世代，對於桃園推動亞洲矽谷、世貿會展中心融合航空城計畫，更向前邁向一大步。鄭文燦指出，桃園是國門之都，具有海、空雙港優勢，連接雙北、新竹市的ICT產業聚落完整，地理位置優異，加上亞洲矽谷計畫多項措施規畫於桃園，未來IOT產業、創新研發中心及物流園區的興建都是桃園看得見的優勢，他有信心帶領桃園邁向首善之都，成為國際耀眼之星。
機場捷運即將通車，沿線房市卻不漲反跌，璟都建設業務總經理洪福駿分析，根據以往捷運從計畫、定案到施工、通車，沿線房價漲幅最大波段，大都落在通車前一至兩年，通車後人潮帶動沿線站點發展，房價呈現穩定上漲（見下圖），機場捷運通車因為一再跳票，民眾對通車早已經失去信心，再加上桃園青埔特區近兩年房價已持續下修，捷運通車，短期房價相對持穩，不過，蔡英文政府的重大建設多落在桃園青埔，桃園市長積極推動的重大建設更讓市民有感，桃園仍然是全國最具發展潛力的城市。
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