最近工作閒暇之餘去百貨工司看到金台北-2USB+4座通用擴充座 覺得還挺有興趣的.
印象中在網路上金台北-2USB+4座通用擴充座 的評價一直都挺高的
回家後開了購物網逛了一下⊙_⊙
找到了！是金台北-2USB+4座通用擴充座 ！！
價格看來還不錯....再加上折價後真的很優惠！
就直接敗下去啦！！！
收到金台北-2USB+4座通用擴充座 後直接開箱使用之後覺得還不錯！
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商品訊息功能
商品訊息描述
●附防雷、抗突波指示燈，能保護電子設備。
●插頭雙刃片絕緣，能阻隔插頭刃片因灰塵、溼氣累積引發電流短路起火。
●插座防火PC材質，不易燃燒起火，不導致危險。
●3P插孔+2PAC極性插孔+USB插槽，任何電器產品皆能方便使用。
插座不夠用
想用USB接頭充電，偏偏身邊沒電腦
沒電真是讓人快爆炸！！！
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您需要~【金台北】2USB+4座通用擴充座
擴充插座與USB的完美結合
手機、電腦、相機等等電器使用、USB充電
一次通通搞定，讓3C生活更便利！
商品優點
★防雷、突波指示燈設計，穩定電源供應，保護電器使用安全
★插頭雙刃片絕緣套，阻隔插頭刃片因灰塵、溼氣累積引發電流短路起火。
★防火PC材質，不易燃燒起火，不導致危險。
★粉嫩紅/藍/黃3色，擺脫單調、增添空間活潑色彩。
不僅能擴充插座數量，同時增加USB充電孔，讓使用USB接頭的3C設備不必電腦、不必轉接頭也能隨時補充電力！
商品說明
商品名稱：2USB+4座通用擴充座
款式顏色：粉藍/粉白/粉紅/粉青(隨機出貨)
正側雙面插座：3P+2P
正面：3P插孔×2+USB插槽×2
側面：2P極性插孔×2
USB最大輸出電壓：DC 5V折扣 2000mA
網路購物注意事項
．使用USB充電時請注意需符合欲充電產品之限定電壓及電流，以免造成產品損壞。
．BSMI認證碼：R63045
．已投保1獨家000萬產品責任險
※商品圖檔顏色因電腦螢幕設定差異會略有不同，以實際商品顏色為準。
商品訊息特點
平均每入最低只要285元起(含運)即可購得【金台北】2USB+4座通用擴充座1入/2入/3入/4入/5入，顏色：粉藍/粉白/粉紅/粉青(隨機出貨)?
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
時尚品牌專賣店於10日開幕，現場眾星雲集，除了有廖曉喬、陳怡蓉、李國毅、簡嫚書、賴雅妍、炎亞綸、曹晏豪、楊晴、郭源元等人，其中最受矚目的就是韓星孔曉振，她全身穿著看似簡約，但要價近百萬，一出場惹得大批粉絲尖叫不斷。
簡嫚書今稱自己是穿著「國王的新衣」，笑說是出道以來「尺度最大」的一次，除了胸部有布料圍起及小短褲，其他都以裸色薄紗遮蓋，若隱若現性感破表，卻使自己害羞到不行，甚至爆料出門前有去上瑜伽課，想讓罩杯更升級。
▲ 簡嫚書笑稱今日服裝是出道以來尺度最大。（圖／記者陳明安攝，2017.3.10）
▲ 陳怡蓉大秀美背。（圖／記者陳明安攝，2017.3.10）
▲李國毅（左）炎亞綸帥氣出席精品店開幕。（圖／記者陳明安攝，2017.3.10）
旋風訪台的孔曉振，從登場到結束現場尖叫聲不斷，她著數字T-Shirt、刺繡薄紗長裙使得雙腿若隱若現，加上緞帶露跟高跟鞋搭配珠寶首飾，簡約風完全襯托出「時尚女王」封號，最後她也鼓勵時下年輕女性要把握愛美時機。而孔曉振出場不到20分鐘，活動現場擠爆滿滿追星人潮，惹得路人狂抱怨。
▲ 孔曉振出席時尚品牌專賣店開幕活動。（圖／記者陳明安攝，2017.3.10）
▲ 孔曉振一出場尖叫聲不斷。（圖／記者陳明安攝，2017.3.10）
▲孔曉振出席專賣店開幕不到20分鐘，現場追星人潮爆滿。（圖／記者陳雅蘭攝，2017.3.10）
【記者謝政儒台北報導】有關民眾於公共政策網路參與平臺提議「汽燃費隨油徵收」，交通部回應表示，現階段仍維持目前徵收方式，但將請運輸研究所就隨油徵收之相關層面影響，另案辦理專案研究通盤檢視。
汽燃費之徵收係依據公路法第27條第1項規定：「公路主管機關，為公路養護、修建及安全管理所需經費，得徵收汽車燃料使用費」，因此，汽燃費為車輛使用道路所衍生養護修建及安全管理所需經費，本質為道路使用費，與多數民眾認為依燃料使用量課徵以達到節能減碳及空氣污染防制之目的性質有別，且目前燃料油已有附加空污費。另隨著非汽柴油車輛（如電動車等）之發展，車輛用油多寡與對道路養護修建及安全管理成本之關聯性已非必然。
綜觀國內外汽燃費之徵收，有採隨車徵收者，如新加坡；亦有採隨油徵收者，如美國，並非一成不變。我國目前採隨車徵收方式，主要係鑑於以往採隨油徵收方式時，所導致非車用油流入市場，造成市場混亂，弊端叢生而調整。況且目前隨車徵收之費率，係依據每車每日平均行駛里程與用油量推估而得，其徵收之精神仍為隨油徵收並未改變。
汽燃費徵收方式變革，宜一併確保道路養護財源穩固及避免徵收成本大幅增加特賣。倘實施隨油徵收，因非用油車及節能車輛價格高於一般汽柴油車，所得較低者買不起，將造成低所得者需負擔較多汽燃費，衍生低所得者補貼高所得者應負擔養路費用之不公平現象。另於加油時須區分使用道路車輛為徵收對象，避免一律附加於油品銷售時課徵汽車燃料使用費所衍生適法性問題，農漁機械、民生、工業等非車輛用油須建構複雜身分辨識及用途證明作業機制，整合難度高且有擾民議題。一旦車用油及非車用油存有價差，不論管理稽查方式為何，人性追求低價之心理，未課徵汽燃費油品之流用及轉售問題將無法避免，導致費收短徵，道路養護修建所需經費需由國庫款增加挹注，將衍生非道路使用者補貼道路使用者之另一個不公平現象。
道路既為公用設施，即使車輛未使用仍須定期養護及管理，現行徵收方式，道路養護修建及安全管理之固定成本支出可由車輛使用人依據平均用車習慣共同分擔，尚屬簡易合理之可行作法，並在財源穩健之基礎下，確保車輛所有人隨時使用道路之安全性與便利性。惟民眾對於徵收技術上採隨油方式之建議，本部將請運輸研究所就汽燃費徵收制度，進行專案研究通盤檢討。
(自立晚報20170104)
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